Rimessa in fase

[BLACKCHROME]

Sei stato fortunato... un bulldogger ha sbagliato la fase (involontariamente), dopo aver sostituito la RL, di 4 denti...

Risultato?
Valvole piantate sulla testa del cilindro

Ha sbagliato anche chi l'ha montata o il meccanico.
Avrebbe dovuto girare il motore manualmente e vedere se era libero ,prima di avviarlo normarlmente

[geronimo]

Sei stato fortunato... un bulldogger ha sbagliato la fase (involontariamente), dopo aver sostituito la RL, di 4 denti...

Risultato?
Valvole piantate sulla testa del cilindro

Ha sbagliato anche chi l'ha montata o il meccanico.
Avrebbe dovuto girare il motore manualmente e vedere se era libero ,prima di avviarlo normarlmente

Normale verifica di "routine".....che non ha niente a che fare col ruttino

[Pasquale63]

Bravo Antonio, complimenti

[Adriano]

Ha sbagliato anche chi l'ha montata o il meccanico.
Avrebbe dovuto girare il motore manualmente e vedere se era libero ,prima di avviarlo normarlmente

A freddo sembravano non toccare... poi alla prima uscita, dopo qualche tirata sui passi tosco-emiliani, il disastro...

[BLACKCHROME]

Adriano sai mi sembra un po' strano a freddo tutto ok e poi il disastro.
Le valvole se toccano il pistone le senti subito appena metti in moto.
Probabilmente il problema era un'altro magari la rottura della catena di distribuzione oppure rottura dell'asse a camme.

[Adriano]

Nessuna rottura... valvole piegate e pistone segnato

[geronimo]

Nessuna rottura... valvole piegate e pistone segnato

Black.....a parte il fatto che non si sa di QUANTO potesse aver scalettato, teniamo presente la dilatazione. Sui due tempi tra pistone al PmS e testa, tengo sempre 7 anche 8 decimi, per sopperire all'allungamento della biella.
Forse aveva scalettato tanto da essere "a raso" e con la prima scaldata patatrack........boh, è un'ipotesi.
Ciao Black

[Adriano]

Forse aveva scalettato tanto da essere "a raso" e con la prima scaldata patatrack

Infatti, è successo propio questo

[geronimo]

Azz....non oso pensare al putiferio