cromatico1964 ha scritto: ↑

26/10/2019, 12:32

buon giorno ragazzi, volevo chiedere quanto costano le Silvertai in foto, 2 ma per la yamaha 110 sono uguali o specifici.grazie per le dritte ...un abbraccio circolare

Ciao, le silvertail del 650 sono diverse da quelle del 1100

Salve a tutti, dopo due anni ho rimontato le silver tail e ho tolto anche i db killer domani la provo, alcuni di voi l'ha fatto già, perché guardando su internet sulle dragstar 650 c'è chi dice che posso camminare senza problemi e altri che devo rifare la carburazione. Voi che dite?

Miki ha scritto: ↑

29/10/2021, 20:22

Salve a tutti, dopo due anni ho rimontato le silver tail e ho tolto anche i db killer domani la provo, alcuni di voi l'ha fatto già, perché guardando su internet sulle dragstar 650 c'è chi dice che posso camminare senza problemi e altri che devo rifare la carburazione. Voi che dite?

Montando scarichi liberi si ha una piu' rapida espulsione dei gas di scarico con conseguente aumento della temperatura delle valvole di scarico e del collettore . Il surriscaldamento puo' rovinare le valvole di scarico ! Secondo l'esperienza di Bruno-Geronimo è indispensabile arricchire la carburazione ... credo che ne abbia parlato nel forum ...

Ciao Miki, da quello che ricordo, e come ti ha detto Ziomauri, conviene fare la carburazione

Oggi ho provato la moto, mi sembrava più libera non so se è stata una mia impressione, però il suono delle marmitte era più bello. L'unica cosa che la moto non ha scopiettato nemmeno in decelerazione.

Per capire se la carburazione è magra guarda il colore delle candele .
Bianche carburazione troppo magra .
Nocciola carburazione giusta .
Nere carburazione grassa.

Poi agisci sulla vite dell'aria ....

Le sai tutte

Ziomauri, non so se ti chiedo troppo, ma ti ricordi in che senso girare le viti dell'aria per regolare la carburazione magra/grassa?

Se ricordo bene svitando si ingrassa la miscela aria benzina .
Fai così:
Avviti fino in fondo , dovrebbero essere due giri , così sai ripristinare il valore attuale se le cose vanno male .
Poi sviti di 2 giri e 3/4 . Usi la moto poi controlli le candele e vedi se il colore è quello giusto ....