Grazie a tutti per gli utili consigli!!!

Non c'è di che
la tua è monosella e senza il parabrezza
lavoro in meno

MAURIMASS ha scritto: ↑

19/10/2019, 22:17

- Il minimo a caldo va bene forse è anche un po' basso;

Mi fai sorgere un dubbio... ma se avviti la vite del minimo... il minimo si alza regolarmente oppure fa fatica ad alzarsi?

Allora....oggi ho smanettato un po' con il minimo: si alza e si abbassa regolarmente, quello che ho notato é che se lo alzo e do un colpo di acceleratore al rilascio rimane alto per tipo 2/3 secondi ma poi si abbassa.
La stessa cosa non succede abbassando il minimo, cioè dando un colpo di acceleratore la moto torna giù di giri immediatamente.
Solo che così il minimo é troppo basso e la moto si spegne

MAURIMASS ha scritto: ↑

23/10/2019, 12:43

Allora....oggi ho smanettato un po' con il minimo: si alza e si abbassa regolarmente, quello che ho notato é che se lo alzo e do un colpo di acceleratore al rilascio rimane alto per tipo 2/3 secondi ma poi si abbassa.
La stessa cosa non succede abbassando il minimo, cioè dando un colpo di acceleratore la moto torna giù di giri immediatamente.
Solo che così il minimo é troppo basso e la moto si spegne

Non girare col minimo troppo basso!!!!!!!! Le Jap (tutte) soffrono di scarsa lubrificazione alle punterie. La casa madre consiglia 1000 n/1, meglio che lo porti a 1100 piuttosto che a 999 giri.

Però dalle tue descrizioni insisto a temere:collettori cretati!!!

geronimo ha scritto: ↑

27/10/2019, 20:24

MAURIMASS ha scritto: ↑

23/10/2019, 12:43

Allora....oggi ho smanettato un po' con il minimo: si alza e si abbassa regolarmente, quello che ho notato é che se lo alzo e do un colpo di acceleratore al rilascio rimane alto per tipo 2/3 secondi ma poi si abbassa.
La stessa cosa non succede abbassando il minimo, cioè dando un colpo di acceleratore la moto torna giù di giri immediatamente.
Solo che così il minimo é troppo basso e la moto si spegne

Non girare col minimo troppo basso!!!!!!!! Le Jap (tutte) soffrono di scarsa lubrificazione alle punterie. La casa madre consiglia 1000 n/1, meglio che lo porti a 1100 piuttosto che a 999 giri.

Però dalle tue descrizioni insisto a temere:collettori cretati!!!

Ok Geronimo grazie verificherò collettori

Verificato i collettori, sono messi maluccio, so che qualcuno li ha rivestiti con silicone alte temperature, ma ho ordinato due collettori nuovi Aftermarket. Vedremo quando arriveranno, spero di risolvere!!!

MAURIMASS ha scritto: ↑

28/10/2019, 22:22

Verificato i collettori, sono messi maluccio, so che qualcuno li ha rivestiti con silicone alte temperature, ma ho ordinato due collettori nuovi Aftermarket. Vedremo quando arriveranno, spero di risolvere!!!

io li avevo rivestiti con silicone universale nero
non mi piaceva e presi i nuovi
la cosa migliore è sostituirli

Ottimo!!!