le vostre opinioni su...

[homer]

Penso che siamo tutti piu' o meno affascinati dall'idea di avere una moto piu' maneggevole e contemporaneamente piu' leggera, reattiva e prestante di una Cruiser o Custom . Certo che si prestano ad un uso diverso : Nessuno tira fuori la H.D. per andare , come dice Homer, a prendere il pane . La Bonnie , la yam xsr 900 e tante altre medie cilindrate, si prestano anche a quell'uso . Pero' avere una grossa Cruiser da caricare e mettersi in viaggio per migliaia di kilometri e tutta un'altra cosa . Pero' il pane lo vai a prendere tutti i giorni , il grande viaggio quante volte ti capita ?

Scusate la mia riflessione ma io sono di parte .... con la mia motina ci andavo al lavoro tutti i giorni , estate e inverno e adesso vado per il pane , il salame , il formaggio e anche tre bottiglie di vino ...

[Pasquale63]

Caro Ugo ti capisco... ma io personalmente credo che non farò mai una scelta del genere, per il semplice fatto che vuoi o non vuoi, la tentazione di correre prima o poi ti viene e sinceramente è meglio che non mi lascio tentare... Comunque la linea della moto non mi dispiace

[homer]

Caro Ugo ti capisco... ma io personalmente credo che non farò mai una scelta del genere, per il semplice fatto che vuoi o non vuoi, la tentazione di correre prima o poi ti viene e sinceramente è meglio che non mi lascio tentare... Comunque la linea della moto non mi dispiace

[vr2]

Anch'io ogni tanto penso a una seconda moto più maneggevole e snella nel traffico cittadino da usare per andare al lavoro o fare piccole commissioni e mi sono imbattuto su un modello sobrio e con qualche anno sulle spalle la MT 03

IMG_3992.jpg (2.66 MiB) Visto 3400 volte

se ne trovano tra i 2000e i 3000€ con pochi km... ma poi penso che un bobberino sia la scelta migliore e che dal mio dragstar ne possa uscire uno da passeggio.
E un peccato vederla impolverata e abbandonata sotto una tettoia tutti i giorni che vado a lavorare eppure è stata la mia prima moto e non riesco a separarmi da lei.
Poi se parliamo di moto moderne e aggiornate con look vintage allora è un'altro discorso il mercato è pieno di bella roba...basta averne da spendere.

[Adriano]

Gran bella "fun bike" l'MT 03 (la prima versione, quella della foto) !!!

Monocilindrica, leggera, bilanciata... un po' sprecata per girarci in città, ma tra i filari del prosecco di Valdobbidene è impossibile starci dietro! Lei fila via con favilità e disinvoltura...
Anche sui passi alpini fa la sua gran porca figura, specialmente sui tornantini stretti e ripidi tipo Manghen

[homer]

Anch'io ogni tanto penso a una seconda moto più maneggevole e snella nel traffico cittadino da usare per andare al lavoro o fare piccole commissioni e mi sono imbattuto su un modello sobrio e con qualche anno sulle spalle la MT 03
IMG_3992.jpg
se ne trovano tra i 2000e i 3000€ con pochi km... ma poi penso che un bobberino sia la scelta migliore e che dal mio dragstar ne possa uscire uno da passeggio.
E un peccato vederla impolverata e abbandonata sotto una tettoia tutti i giorni che vado a lavorare eppure è stata la mia prima moto e non riesco a separarmi da lei.
Poi se parliamo di moto moderne e aggiornate con look vintage allora è un'altro discorso il mercato è pieno di bella roba...basta averne da spendere.

Si la linea da Mazinga Z è intrigante e ben proporzionata per una motina da tutti i giorni, ma come dice Adriano non sfigura assolutamente nel misto veloce e in montagna.L'unico appunto è qull'ammo così esageratamente esposto e per di più di giallo vestito da farlo risaltare ancor di più, anche se verniciabile di nero rimarrebbe sempre troppo li a deturpare la bella linea, a meno che non la si guardi solo dall'altro lato

[ziomauri]

Anch'io ogni tanto penso a una seconda moto più maneggevole e snella nel traffico cittadino da usare per andare al lavoro o fare piccole commissioni e mi sono imbattuto su un modello sobrio e con qualche anno sulle spalle la MT 03
IMG_3992.jpg
se ne trovano tra i 2000e i 3000€ con pochi km... ma poi penso che un bobberino sia la scelta migliore e che dal mio dragstar ne possa uscire uno da passeggio.
E un peccato vederla impolverata e abbandonata sotto una tettoia tutti i giorni che vado a lavorare eppure è stata la mia prima moto e non riesco a separarmi da lei.
Poi se parliamo di moto moderne e aggiornate con look vintage allora è un'altro discorso il mercato è pieno di bella roba...basta averne da spendere.

Si la linea da Mazinga Z è intrigante e ben proporzionata per una motina da tutti i giorni, ma come dice Adriano non sfigura assolutamente nel misto veloce e in montagna.L'unico appunto è qull'ammo così esageratamente esposto e per di più di giallo vestito da farlo risaltare ancor di più, anche se verniciabile di nero rimarrebbe sempre troppo li a deturpare la bella linea, a meno che non la si guardi solo dall'altro lato

Dice un mio amico architetto " se c'è un particolare che disturba e non riesci a sistemarlo non ti resta altro da fare che metterlo in evidenza , tentare di nasconderlo è peggio" . Non so se il mio amico fa consulenza anche in Yamaha ma quell'ammortizzatore dice di si ....

[homer]

[homer]

Avrei trovato anche questa... che ne dite?

BT 1100.jpg (48.87 KiB) Visto 3372 volte

[geronimo]

Bella e grintosa, ma io preferisco la Triumph per la personalità