ziomauri ha scritto: ↑

21/04/2020, 7:18

Penso che siamo tutti piu' o meno affascinati dall'idea di avere una moto piu' maneggevole e contemporaneamente piu' leggera, reattiva e prestante di una Cruiser o Custom . Certo che si prestano ad un uso diverso : Nessuno tira fuori la H.D. per andare , come dice Homer, a prendere il pane . La Bonnie , la yam xsr 900 e tante altre medie cilindrate, si prestano anche a quell'uso . Pero' avere una grossa Cruiser da caricare e mettersi in viaggio per migliaia di kilometri e tutta un'altra cosa . Pero' il pane lo vai a prendere tutti i giorni , il grande viaggio quante volte ti capita ?

Scusate la mia riflessione ma io sono di parte .... con la mia motina ci andavo al lavoro tutti i giorni , estate e inverno e adesso vado per il pane , il salame , il formaggio e anche tre bottiglie di vino ...

Pasquale63 ha scritto: ↑

23/04/2020, 10:43

Caro Ugo ti capisco... ma io personalmente credo che non farò mai una scelta del genere, per il semplice fatto che vuoi o non vuoi, la tentazione di correre prima o poi ti viene e sinceramente è meglio che non mi lascio tentare... Comunque la linea della moto non mi dispiace

vr2 ha scritto: ↑

02/05/2020, 9:57

Anch'io ogni tanto penso a una seconda moto più maneggevole e snella nel traffico cittadino da usare per andare al lavoro o fare piccole commissioni e mi sono imbattuto su un modello sobrio e con qualche anno sulle spalle la MT 03
IMG_3992.jpg
se ne trovano tra i 2000e i 3000€ con pochi km... ma poi penso che un bobberino sia la scelta migliore e che dal mio dragstar ne possa uscire uno da passeggio.
E un peccato vederla impolverata e abbandonata sotto una tettoia tutti i giorni che vado a lavorare eppure è stata la mia prima moto e non riesco a separarmi da lei.
Poi se parliamo di moto moderne e aggiornate con look vintage allora è un'altro discorso il mercato è pieno di bella roba...basta averne da spendere.

homer ha scritto: ↑

02/05/2020, 15:56

vr2 ha scritto: ↑

02/05/2020, 9:57

Anch'io ogni tanto penso a una seconda moto più maneggevole e snella nel traffico cittadino da usare per andare al lavoro o fare piccole commissioni e mi sono imbattuto su un modello sobrio e con qualche anno sulle spalle la MT 03
IMG_3992.jpg
se ne trovano tra i 2000e i 3000€ con pochi km... ma poi penso che un bobberino sia la scelta migliore e che dal mio dragstar ne possa uscire uno da passeggio.
E un peccato vederla impolverata e abbandonata sotto una tettoia tutti i giorni che vado a lavorare eppure è stata la mia prima moto e non riesco a separarmi da lei.
Poi se parliamo di moto moderne e aggiornate con look vintage allora è un'altro discorso il mercato è pieno di bella roba...basta averne da spendere.

Si la linea da Mazinga Z è intrigante e ben proporzionata per una motina da tutti i giorni, ma come dice Adriano non sfigura assolutamente nel misto veloce e in montagna.L'unico appunto è qull'ammo così esageratamente esposto e per di più di giallo vestito da farlo risaltare ancor di più, anche se verniciabile di nero rimarrebbe sempre troppo li a deturpare la bella linea, a meno che non la si guardi solo dall'altro lato