Ciao a tutti, quest'anno la mia draghetta compirà 20 anni, di conseguenza mi chiedo se mi conviene iscriverla all'ASI oppure no. Voi che ne pensate? grazie

Dovresti rimetterla completamente originale...

Ci avevo pensato anch'io.....ma se devo rimetterla originale........la lascio customizzata...

Pasquale63 ha scritto: ↑

04/01/2018, 22:42

Ciao a tutti, quest'anno la mia draghetta compirà 20 anni, di conseguenza mi chiedo se mi conviene iscriverla all'ASI oppure no. Voi che ne pensate? grazie

Per ottenere la riduzione di bollo te ne servono 25 (grazie a Renzi) Per il momento il vantaggio potrebbe essere solo uno: se fai un break la valutazione non è più di una moto semplicemente "vecchia", ma seguirà la valutazione della rivista "Ruote Classiche".
Ti faccio un esempio vicino a me:
La mia vecchia Mercedes vale si e no 1500€, essendo iscritta ASI vale 4500€ circa.

T'è capì? Ciao Pasquale

grazie per le vostre risposte. Certo che dovrei capire se tutto quello che c'è su è da togliere, tipo parabrezza, pedane passeggero, fender parafango anteriore e posteriore... caspita poi ci sono gli scarichi mah...

Pasquale63 ha scritto: ↑

05/01/2018, 20:53

grazie per le vostre risposte. Certo che dovrei capire se tutto quello che c'è su è da togliere, tipo parabrezza, pedane passeggero, fender parafango anteriore e posteriore... caspita poi ci sono gli scarichi mah...

Per esperienza diretta (compilavo i libretti per il Certificato Rilevanza Storica) ti posso dire che l'FMI è fiscale, l'ASI ....... ghe basta i schei , non vanno tanto per il sottile anche perchè non hanno personale ferrato in materia

geronimo ha scritto: ↑

05/01/2018, 20:59

Pasquale63 ha scritto: ↑

05/01/2018, 20:53

grazie per le vostre risposte. Certo che dovrei capire se tutto quello che c'è su è da togliere, tipo parabrezza, pedane passeggero, fender parafango anteriore e posteriore... caspita poi ci sono gli scarichi mah...

Per esperienza diretta (compilavo i libretti per il Certificato Rilevanza Storica) ti posso dire che l'FMI è fiscale, l'ASI ....... ghe basta i schei , non vanno tanto per il sottile anche perchè non hanno personale ferrato in materia

Grazie Bruno, appena "compie gli anni" vedrò che fare...magari ci provo

Pasquale63 ha scritto: ↑

05/01/2018, 22:00

geronimo ha scritto: ↑

05/01/2018, 20:59

Pasquale63 ha scritto: ↑

05/01/2018, 20:53

grazie per le vostre risposte. Certo che dovrei capire se tutto quello che c'è su è da togliere, tipo parabrezza, pedane passeggero, fender parafango anteriore e posteriore... caspita poi ci sono gli scarichi mah...

Per esperienza diretta (compilavo i libretti per il Certificato Rilevanza Storica) ti posso dire che l'FMI è fiscale, l'ASI ....... ghe basta i schei , non vanno tanto per il sottile anche perchè non hanno personale ferrato in materia

Grazie Bruno, appena "compie gli anni" vedrò che fare...magari ci provo

Guarda Pasquale, mi sono appena iscritto ad un nuovo club Auto Moto Storiche che segue più le moto che non le auto. So per certo che fanno certificazioni sia FMI che ASI, vedo di informarmi sulle due condizioni.

https://sites.google.com/site/automotoc ... /hierarchy

In Piemonte per avere riduzione e pagare 20€ devi aspettare 30 anni

Ciao Klan, anche quì (grazie a Renzi, sto str ) adesso servono 30 anni per le auto e 25 per le moto