IL SOLEX
- ziomauri
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IL SOLEX
Buona giornata Bikers !!!
A volte parliamo di ciclomotori . Questo è il mitico Solex , vien da ridere pensarlo come un trazione anteriore!
E' stato il primo motore su cui ho messo le mani .... Pero' non era mio ma di un amico che aveva immensa fiducia nelle mie capicita'
A volte parliamo di ciclomotori . Questo è il mitico Solex , vien da ridere pensarlo come un trazione anteriore!
E' stato il primo motore su cui ho messo le mani .... Pero' non era mio ma di un amico che aveva immensa fiducia nelle mie capicita'
- Gioel
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Re: IL SOLEX
BUONGIORNO FORUM!!
Il famoso Solex......
Il Velosolex (conosciuto anche sotto il nome abbreviato di Solex), è un bicimotore creato dall'azienda meccanica francese Solex. Prodotto originariamente in sei milioni d'esemplari circa dal 1946 al 1988. In seguito la sua fabbricazione è stata ripresa in Ungheria dal 1993 al 2003.
Dal 1997, inoltre, una produzione di motori del Velosolex continua in Cina, effettuata dalla Jiangxi Hongdu Moped Company Limited.
Il motore a due tempi da 45 cm³, di forma cilindrica, montato sulla ruota anteriore, poteva essere messo in contatto con lo pneumatico grazie a un sistema a molla, che si sbloccava spostando una levetta. Per abbassare o alzare il propulsore, si faceva forza agendo sulla campana del carburatore.
La trasmissione del moto avveniva attraverso un rullo di corindone (minerale ossido d'alluminio) di 50 mm di diametro.
Il carburatore era posto fra il cilindro e manubrio ed era sovrastato da una campana a protezione del filtro dell'aria.
La marmitta era posta immediatamente sotto il serbatoio, vicina allo scarico del cilindro.
Attualmente il costo dell'usato va da 300 a 800 €.
Il famoso Solex......
Il Velosolex (conosciuto anche sotto il nome abbreviato di Solex), è un bicimotore creato dall'azienda meccanica francese Solex. Prodotto originariamente in sei milioni d'esemplari circa dal 1946 al 1988. In seguito la sua fabbricazione è stata ripresa in Ungheria dal 1993 al 2003.
Dal 1997, inoltre, una produzione di motori del Velosolex continua in Cina, effettuata dalla Jiangxi Hongdu Moped Company Limited.
Il motore a due tempi da 45 cm³, di forma cilindrica, montato sulla ruota anteriore, poteva essere messo in contatto con lo pneumatico grazie a un sistema a molla, che si sbloccava spostando una levetta. Per abbassare o alzare il propulsore, si faceva forza agendo sulla campana del carburatore.
La trasmissione del moto avveniva attraverso un rullo di corindone (minerale ossido d'alluminio) di 50 mm di diametro.
Il carburatore era posto fra il cilindro e manubrio ed era sovrastato da una campana a protezione del filtro dell'aria.
La marmitta era posta immediatamente sotto il serbatoio, vicina allo scarico del cilindro.
Attualmente il costo dell'usato va da 300 a 800 €.
✌BRACCIO IN FUORI.... SEMPRE!!!!!!
- geronimo
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Re: IL SOLEX
Ricordo che con "un'ombra" di miscela correva 'na settimana
Buonasera ragassoli
Buonasera ragassoli
Nulla ha potere su di me tranne i miei stessi pensieri
- Gianluigi
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Re: IL SOLEX
Con quei consumi farebbe proprio comodo in questo periodo
Gli amici sono quelli che ti aiutano a rialzarti, quando le altre persone neanche sapevano che eri caduto.
- geronimo
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Re: IL SOLEX
Un mio amico ne ha restaurato qualcuno, ma è una cosa pazzesca trovare i ricambi.......non c'è più un'ostia in giro, neanche ai mercatini
Nulla ha potere su di me tranne i miei stessi pensieri
- ziomauri
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Re: IL SOLEX
Ben... visto che è domenica mettiamo qualcosa di meno provocante di quel Velosolex parcheggiato ...
Buona domenica Bikers !!!
Buona domenica Bikers !!!
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