PIERCE 4 CILINDRI DEL 1911

Sezione dedicata al mondo dei motori
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Gioel
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PIERCE 4 CILINDRI DEL 1911

Messaggio da Gioel » 30/05/2018, 14:24

Questa Pierce a quattro cilindri del 1911, in perfetto stato di conservazione, è marciante e pare ne esistano solo una dozzina al mondo.
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Nel 1896 George Pierce iniziò a costruire biciclette sotto l’insegna della George N. Pierce Company; nel 1901 fu la volta delle automobili Pierce-Arrow, di cui la più nota fu la Motorette.
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Nel 1907 l’azienda Americana entrò nel settore motociclistico, a opera del figlio di George, Percy, che fondò la Pierce Cycle Company e iniziò la produzione di motocicli a Buffalo.
Nel 1909 venne presentata durante il New York Show al Madison Square Garden la “Vibrationless Motorcycle”, una quattro cilindri da 700 cc con 4 HP di potenza, 200 libbre (circa 90 kg) di peso, trasmissione ad albero e tre tipi diversi di finiture: nickel, nero o rosso.
Nel 1910 vennero aggiunti un cambio a due rapporti con frizione multidisco e una forcella pneumatica. La potenza salì a 7 HP, mentre il peso si attestava sulle 275 libbre (circa 125 kg). Grazie a una velocità massima di 60 miglia orarie (96 km/h), questa moto vinse diverse gare di durata, che all’epoca si svolgevano tra due città.
Il telaio misura 3.54 pollici di diametro (90 mm), con la parte anteriore che funge da serbatoio dell’olio e quella posteriore per il carburante. I freni da 28 pollici, erano su entrambe le ruote, altra caratteristica rara all’epoca, mentre il motore poteva essere smontato in pochi minuti.
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Venduta al prezzo per l’epoca proibitivo di 325 dollari, che in breve tempo, nel 1913, divennero 400, non solo era la moto più cara sul mercato, ma il prezzo si avvicinava pericolosamente a quello della Ford Model T, che costava 525 dollari. Questo contribuì, nel 1914, al veloce fallimento dell’azienda.

La moto è custodita presso il Buffalo Pedaling History Museum, da quasi 90 anni. C’è anche il set di attrezzi con tanto di manometro per gomme personalizzato.
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BRACCIO IN FUORI.... SEMPRE!!!!!!

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Pasquale63
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Re: PIERCE 4 CILINDRI DEL 1911

Messaggio da Pasquale63 » 30/05/2018, 18:32

che bei pezzi di storia tongue tongue

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geronimo
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Re: PIERCE 4 CILINDRI DEL 1911

Messaggio da geronimo » 30/05/2018, 20:31

E anche questa con l'anticipo manuale ........ affascinante!!!!!!!
Bella Gianni :)
Nulla ha potere su di me tranne i miei stessi pensieri

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ziomauri
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Re: PIERCE 4 CILINDRI DEL 1911

Messaggio da ziomauri » 31/05/2018, 7:28

Bella ed essenziale... con soluzioni interessanti come la trasmissione ad albero e coppia conica ....
Grazie Gianni :D :D :D :D

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Gianluigi
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Re: PIERCE 4 CILINDRI DEL 1911

Messaggio da Gianluigi » 31/05/2018, 8:35

Ma 1911 non era più comodo e sicuro il Cavallo :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Grazie Gianni
Gli amici sono quelli che ti aiutano a rialzarti, quando le altre persone neanche sapevano che eri caduto.

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ziomauri
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Re: PIERCE 4 CILINDRI DEL 1911

Messaggio da ziomauri » 31/05/2018, 9:48

Gianluigi ha scritto:
31/05/2018, 8:35
Ma 1911 non era più comodo e sicuro il Cavallo :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Grazie Gianni
Gian .... anche questo è un cavallo .. d'acciaio ma sempre cavallo ... :D :D :D

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davide
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Re: PIERCE 4 CILINDRI DEL 1911

Messaggio da davide » 31/05/2018, 20:03

beer beer beer
viaggiare senza meta e' la piu' grande espressione di liberta'.....

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