VECCHIE AUTO DEL FUTURO

[Gioel]

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LE VECCHIE AUTO DEL FUTURO
Costruita nel 1928 dalla Martin Aircraft Company, un’azienda di New York attiva nel settore aereonautico, questa vettura ha un assetto e una forma che ricordano da vicino quella degli aerei, così come molte concept car dei primi anni del ‘900.
Anche molte delle soluzioni tecniche adottate sono di chiara derivazione aeronautica; come le ruote coperte, le sospensioni e la forma  "in discesa" del posteriore.
Un motore a 4 cilindri la spingeva a oltre 150 km/h, velocità, per l’epoca, di tutto rispetto.

[Pasquale63]

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LE VECCHIE AUTO DEL FUTURO
Costruita nel 1928 dalla Martin Aircraft Company, un’azienda di New York attiva nel settore aereonautico, questa vettura ha un assetto e una forma che ricordano da vicino quella degli aerei, così come molte concept car dei primi anni del ‘900.
Anche molte delle soluzioni tecniche adottate sono di chiara derivazione aeronautica; come le ruote coperte, le sospensioni e la forma  "in discesa" del posteriore.
Un motore a 4 cilindri la spingeva a oltre 150 km/h, velocità, per l’epoca, di tutto rispetto.

Chissà qual'è il suo valore

[ziomauri]

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LE VECCHIE AUTO DEL FUTURO
Costruita nel 1928 dalla Martin Aircraft Company, un’azienda di New York attiva nel settore aereonautico, questa vettura ha un assetto e una forma che ricordano da vicino quella degli aerei, così come molte concept car dei primi anni del ‘900.
Anche molte delle soluzioni tecniche adottate sono di chiara derivazione aeronautica; come le ruote coperte, le sospensioni e la forma  "in discesa" del posteriore.
Un motore a 4 cilindri la spingeva a oltre 150 km/h, velocità, per l’epoca, di tutto rispetto.

Gioel ... molto bella la raccolta di auto del passato ma futuristiche che stai mettendo sul forum ... Grazie !!!

[Gioel]

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LE VECCHIE AUTO DEL FUTURO
Costruita nel 1928 dalla Martin Aircraft Company, un’azienda di New York attiva nel settore aereonautico, questa vettura ha un assetto e una forma che ricordano da vicino quella degli aerei, così come molte concept car dei primi anni del ‘900.
Anche molte delle soluzioni tecniche adottate sono di chiara derivazione aeronautica; come le ruote coperte, le sospensioni e la forma  "in discesa" del posteriore.
Un motore a 4 cilindri la spingeva a oltre 150 km/h, velocità, per l’epoca, di tutto rispetto.

Chissà qual'è il suo valore

Ciao Pasquale. Avrà sicuramente un suo valore, ma credo sia quello di un prototipo.