Una moto rara e preziosa : Ducati 350 - 450 RT

[ziomauri]

Integro quanto scritto sulle Ducati Scrambler con queste poche righe .
Ducati 350 - 450 RT Road and Trail .

Moto rara perchè del 350 ne furono costruite solo 30 in parte con testata desmo in parte no . Le 450 furono 430 solo desmo .

Preziosa perchè una 450 restaurata ma con pezzi originali vale sui 20.000 euro .

Prodotte su richiesta dell’importatore statunitense Berliner la maggioranza di queste moto fu destinata al mercato statunitense, dove vennero impiegate anche con vari successi, nelle gare di enduro che si svolgevano sui veloci percorsi desertici degli stati meridionali degli USA.

La linea affascinante , lo scarico con una sonorità unica ne fanno una moto molto appetibile .

[ziomauri]

Ecco alcune foto :

[Leif]

Bella

[Pasquale63]

Uno scrambler della ducati mi piacerebbe averlo

[Gianluigi]

E si Maurzio avere una di quelle 30 350 sarebbe un colpaccio, ma anche una
RT 450 desmo non sarebbe male in quanto montava un decompressore particolare per via che sulle testate desmo non era possibile montare
istallare un alzavalvole.
Un modello significativo ma molto sconosciuto la gran turismo 239 del 1973 destinata al mercato Francese, per godere di agevolazioni fiscali in tale nazione conveniva rimanere al disotto dei 240cc in Italia ne sono stati venduti pochissimi esemplari (la moto non è neppure stata mai messa a listino)
appena posso metto la foto

[Gianluigi]

Ducati 239cc per la Francia

[ziomauri]

Bravo Gian che hai trovato una delle 8 Ducati 239 cc (almeno in foto )

[Pasquale63]

Comunque, non so perché, ma le moto attuali non hanno lo stesso fascino, almeno dal punto di vista estetico, di quelle di una volta, forse perché sono più improntate sulla tecnologia che sull'estetica..almeno credo...

[Gioel]

Grazie a Ziomauri e a Gianluigi che ci stanno dando tutte queste notizie sulla Ducati.

[ziomauri]

Comunque, non so perché, ma le moto attuali non hanno lo stesso fascino, almeno dal punto di vista estetico, di quelle di una volta, forse perché sono più improntate sulla tecnologia che sull'estetica..almeno credo...

Direi che in quanto a tecnologia le attuali ne hanno fin troppa , mentre quelle di una volta erano essenziali esercizi di meccanica . Basta pensare che il peso di una 125 era sui 100 kg mentre una 125 attuale è sui 140 kg malgrado l'uso di leghe leggere . 40 kg di nuove tecnologie