Nimbus, una moto poco nota

[Gianluigi]

Grazie "Zio" per la condivisione
rossa e con il sidecar la trovo niente male , il fatto che non avesse elettronica ha fatto in modo di essere ancora in circolazione

[Gioel]

Una vera chicca!
Grazie Ziomauri

[geronimo]

Non ne ho mai vista una dal vivo e mi piacerebbe

Il 4 cilindri in linea è una meraviglia!!!!

[ziomauri]

Grazie "Zio" per la condivisione
rossa e con il sidecar la trovo niente male , il fatto che non avesse elettronica ha fatto in modo di essere ancora in circolazione

Si Gian ... vale sempre la regola:
" tutto quello che non c'è non si rompe!"

[ziomauri]

Fisker con suo figlio Anders, nel 1932,
Fisker iniziò la progettazione di una nuova moto e nel 1934 presentò una nuova motocicletta Nimbus, la tipo C. Fu mantenuta
la trasmissione finale a cardano e il motore, completamente riprogettato e fornito di valvole in testa, erogava 18 Cv (in seguito 22).
La sospensione anteriore era a forcella telescopica, innovazione che era stata introdotta un anno prima dalla BMW R12 che però aveva
lo smorzamento idraulico, mentre la Nimbus introdusse lo smorzamento idraulico solo nel 1939. Il ronzio del suo scarico era inconfondibile
tanto da guadagnarsi il soprannome di Humlebien ("Il Calabrone").

Credo che anche il "ronzio" di otto valvole scoperte contribuisse non poco ...

[Pasquale63]

Bella e sconosciuta...grazie Ziomauri

[Leif]

Fisker con suo figlio Anders, nel 1932,
Fisker iniziò la progettazione di una nuova moto e nel 1934 presentò una nuova motocicletta Nimbus, la tipo C. Fu mantenuta
la trasmissione finale a cardano e il motore, completamente riprogettato e fornito di valvole in testa, erogava 18 Cv (in seguito 22).
La sospensione anteriore era a forcella telescopica, innovazione che era stata introdotta un anno prima dalla BMW R12 che però aveva
lo smorzamento idraulico, mentre la Nimbus introdusse lo smorzamento idraulico solo nel 1939. Il ronzio del suo scarico era inconfondibile
tanto da guadagnarsi il soprannome di Humlebien ("Il Calabrone").

Credo che anche il "ronzio" di otto valvole scoperte contribuisse non poco ...

Mi piacerebbe ascoltare il suo ronzio ( la sua musica )

[Adrian Pablo]

Mai visto una ... però sarei curioso... grazie Zio

[Leif]

Bellissima sia originale che customizzata, il motore é un'opera d'arte

Concordo
grazie zio mauri

[Adriano]

Che meraviglia il 4 cilindri in linea!

E pensare che l'estitica di questi motori era solo secondaria rispetto alla funzionalità, ma risultavano opere d'arte!

Oggi si camuffa la funzionalità per dare la precedenza all'estetica, con risultati tutt'altro che attinenti con questo intento