NSU , non solo Prinz

[ziomauri]

Il 1951 vide anche il lancio delle Konsul 350/500 4 tempi

[ziomauri]

mentre del 1952 è l'entrata in produzione della Max 250, spinta da un monocilindrico monoalbero, in cui le camme erano azionate da biellette
(anziché, come più usuale, da ingranaggi o catena). interessante anche il motore appeso al telaio di lamiera stampata

[ziomauri]

Alla gamma si aggiunse, nel 1953, il ciclomotore Quickly.

[ziomauri]

A partire dal 1950, la NSU iniziò a costruire su licenza dell'Innocenti la Lambretta, cui nel 1956 seguirà il Prima,
sempre derivato dalla Lambretta.

[ziomauri]

Da segnalare l'originale quadriciclo a 4 posti "Autoscooter",
realizzato affiancando due "Lambretta 125 LD" e dotandole di una ridotta carenatura protettiva laterale.
Alcuni prototipi dimostrativi vennero inviati al Salone di Torino del 1953, ma il curioso veicolo non entrò in produzione.... e non ho trovato neppure una foto!

[ziomauri]

Lo sviluppo del settore motociclistico non conoscerà ostacoli ed ancora una volta sarà coronato da risultati eccezionali,
fino a raggiungere ancora una volta, nel 1955, il primato di maggior costruttore motociclistico al mondo.

[ziomauri]

Ma da quel momento in poi si verificò una profonda recessione nel mercato motociclistico, che trascinò con sé
i principali costruttori tedeschi, tra cui le due punte di diamante, ossia la DKW e la stessa NSU.
Nel 1964 la Casa di Neckarsulm cessò la produzione motociclistica per sempre.

[ziomauri]

Il Mondiale

L'esordio nel Mondiale della NSU fu nel 1951, con una sfortunata 500 4 cilindri bialbero. L'esperienza
fatta con questa moto fu però importante: dal suo motore (opportunamente "affettato") nacquero la Rennfox 125
e la Rennmax 250 dominatrici delle rispettive classi nel biennio 1953-1954.

[Gianluigi]

Molto interessante non avevo idea della produzione delle motociclette,

ricordo la mitica Prinz da noi detta "vasca da bagno" da noi ne circola ancora una, molto bella e ben tenuta nel classico colore verde,
guidata da una "arzilla"nonnina

grazie per la condivisione Ziomauri

[ziomauri]

La morte di Rupert Hollaus durante le prove
del GP delle Nazioni 1954 scosse però l'ambiente, e la Casa decise di ritirarsi.

Nel 1955, però, apparve sulle piste una nuova NSU,
la Sportmax 250, derivata dalla "Max" di serie.