Nel 1926 Giuseppe Benelli disegnò una nuova motocicletta con motore a quattro tempi di 175 cc, con distribuzione ad albero a camme in testa comandato da un’originale “cascata di quattro ingranaggi” e prestazioni notevoli, che le diede numerosi trionfi nel Campionato Italiano del 1927, 1928, 1930 e 1931.
Questa versione, la Extra Lusso, fu prodotta a partire dal 1929 e si caratterizza per il motore monocilindrico a quattro tempi con testa riportata e cilindro in ghisa.
La cilindrata è pari a 172 cc.
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