Quello del Levriero , ma non è Trussardi !

[ziomauri]

Con un occhio ai mercati di esportazione, Parilla inviò alcune moto negli Stati Uniti nel 1954, dove la Cosmopolitan Motors di Filadelfia divenne l'agente principale. Nel 1957 avevano una gamma completa di stock ed erano la spinta principale delle vendite internazionali di Parilla; Con molte sollecitazioni da parte degli Stati Uniti, il 175 crebbe fino a 200 e poi a 250 in breve tempo. La 250 GS è diventata una delle preferite dai piloti sportivi, il suo stile filante (con poggiapiedi posteriori ) e le prestazioni vivaci sono una combinazione vincente. Come ritorno alla passione di Giovanni Parrilla per le Norton, la 250 GS (e molti altri modelli) è stata prodotta principalmente in argento con strisce nere e rosse sul serbatoio.

[ziomauri]

La 250 condivideva lo stesso telaio, serbatoio e parafanghi della 175, ed era affiancata da un'altra ispirazione statunitense, la Wildcat – una scrambler stradale che era abbastanza a suo agio fuoristrada nonostante condividesse la maggior parte dei componenti con la GS .Negli Stati Uniti, Parilla ha goduto di un notevole successo in una vasta disciplina di categorie all'interno di questo sport; nelle gare su strada, su piste sterrate, in quelli che venivano chiamati TT Scrambles e nei primi eventi di motocross che stavano prendendo piede

[ziomauri]

Un discorso a parte merita il , per me , magnifico 125 GP . 125 2 tempi , ammissione a disco rotante leggerissimo e filante . Per l'epoca potentissimo , viene stimata una velocità massima di 185 km orari .Si vede la passione di Parilla per la Norton di cui metto la foto .

[ziomauri]

Ecco la descrizione

[ziomauri]

Nei suoi 17 anni di attività, Parilla ha prodotto una serie impressionante di modelli - ben 130 stili diversi - anche se molti erano semplicemente variazioni su un singolo modello. Negli ultimi anni hanno rafforzato le entrate producendo motori per go-kart, tra cui un modello a disco rotante che è diventato un vincitore costante nella sua classe. I motori Parilla go kart sono ancora realizzati oggi, ma da un'azienda senza legami con l'originale. Giovanni Parilla muore nel 1968.

[Gioel]

Interessante la storia di Parilla. Grazie per la condivisione Ziomauri

[Adriano]

E' sempre un piacere leggerti Zio !!!

[ziomauri]

Grazie Ragazzi !!!!

[pino mazzotta]

[*]Altro marchio scoperto grazie allo Zio [/size]

[ziomauri]

Grazie Pino ,
sono nato a Ferrara , ai confini della Romagna, con il "mutor" nel sangue ,
sono stato sempre attratto fin da piccolo dal mondo dei motori
e di moto ne ho visto girare molte ....